若是说，为当本日趋纷乱的汽车“大脑”编码是一项艰难的使命，从头妄图启动汽车大脑的汽车架构零碎 - 即汽车神经零碎 - 也是一项艰难使命聚享游官方。

　　这恰是安波福的“内科大夫”恰逢做的：不停呈现革新聚享游官方网、更好的体例，帮忙OEM制造出能够搭载浩繁功效的汽车。

　　优化式汽车架构妄图：汽车的商用周期一般是6年，安波福工程师每三年对汽车的团体架构妄图停止一次从头审阅，以包管在现有手艺及零件的条件下，进一步改良汽车机能。这使得汽车无需太多不必要的从头布线，汽车的机能就可以获得进一步晋升。

　　退化式汽车架构妄图：这类体例充实思索到旧车的实际身分。OEM凡是有着开辟新车的方案，但他们手头常常同时另有浩繁此刻车型的旧零件。咱们要做的便是在保存50%的旧零件的同时，采取50%的新零件。这类退化体例的汽车架构妄图能够包管在现有汽车平台上，保证汽车的架构尽大概契合潮水。

　　远见式汽车架构妄图：这是汽车架构妄图真实的精华地点。这类远见式汽车架构妄图可使安波福从零点动身，无需思索旧车型题目，不受所有制约。这时候，立异者能够真实自在发扬，工程师们采取完整立异的体例，去从头假想让人和物从A点到达B点的体例。

　　本日在公路上跑着的汽车，便是一个个汽车架构优化、退化和改造的功效。汽车中的良多功效，如起停装配、回想功效、消息文娱功效、诊疗功效等，无不是在汽车架构的从头界说的根底上完结的。

　　汽车动力办理手艺方面的前进恰逢改动交换发机电的成长弧线。用不了多久，咱们便能够从更小的交换发机电中获得更多能源。

　　跟着L4/L5级主动驾驭汽车的呈现，汽车架构的也开端了。它们的掌握单位数目较着较少，其能源必需满意供给完整冗余和高速的数据互换功效的须要。按照客户须要，工程师们还能够将架构妄图成可合用于较高等级主动驾驭平台并可扩大的办理计划。

　　咱们的特长和立异不但为客户带来代价，也包管您的爱车的神经零碎可觉得您的汽车大脑停止马上、平安和靠得住的数据剖析和能源分派。